PROCHAINEMENT SUR VOS ECRANS

J’ai décidé de réactiver mon blog politique afin de pouvoir m’exprimer librement et d’approfondir plus en détail mes idées et ma vision du monde pour ce 21ème siècle. C’est aussi dans l’esprit du débat et de l’échange des idées que je souhaite créer un lien direct entre vous et moi. Vous aurez prochainement la possibilité de créer votre compte et de pouvoir vous exprimer pour qu’ensemble nous puissions ouvrir des pistes patriotiques nouvelles pour bâtir la société de demain pour un monde humain et fraternel.

Je vous tiendrais bien évidement informé des fonctionnalités et des évolutions de cette nouvelle interface.

De plus, si vous pensez posséder des idées pour renforcer cet espace d’échange et ce lien humain, c’est tout naturellement avec plaisir que je me ferais l’honneur des les adapter sur ce blog.

Pas une seule idée, pas une seule voix doit nous manquer pour bâtir collectivement le projet patriotique et sociétal de demain.

Sincères salutations patriotes

Grégory Gennaro

L’APPEL PATRIOTE ET REPUBLICAIN DE GRÉGORY GENNARO

Chers amis, Varoises, Varois,

Vous le savez, des élections cantonales partielles se dérouleront les 15 et 22 juin prochain dans le canton de Fréjus – Les Adrets – Bagnols-en-Forêt. David Rachline, conseiller municipal de Fréjus et candidat des patriotes m’a fait l’honneur de me confier la direction de sa campagne électorale. C’est en tant que patriote et républicain que je m’adresse aujourd’hui à vous.

Depuis plusieurs semaines nous menons notre campagne avec enthousiasme et énergie. La venue d’Alain Soral, sociologue et écrivain, a mobilisé, il y a deux semaines sur Fréjus, près de 80 personnes dont essentiellement des jeunes âgés de 18-35 ans.

Cette semaine, c’est-à-dire du lundi 2 au vendredi 6 juin 2008, nous allons mener une campagne d’action politique intensive et offensive. Au rendez-vous : conférences de presse, rencontres avec les citoyens et les acteurs civils, réunions politiques avec les jeunes citoyens…

Notre priorité sera de diffuser clairement et massivement notre message d’espoir et de renouveau pour optimiser notre canton et notre département.

Notre projet politique s’articulera essentiellement autour de six grands axes :

1. Développer l’action culturelle et artistique en faveur des Jeunes Français,

2. Dynamiser la vie et l’animation des quartiers de notre canton et de notre département afin de rapprocher humainement nos compatriotes,

3. Favoriser l’accès aux emplois aux Jeunes Français et leur proposer des aides sociales (logement, famille, transport…) pour leur garantir un pouvoir d’achat décent et humain,

4. Rapprocher les centres d’apprentissages, l’ANPE et les entreprises pour faciliter les recherches d’emplois et les stages en entreprise. Cette initiative doit former les apprentis, libérer les compétences et les énergies humaines,

5. Promouvoir la solidarité et l’entraide intergénérationnelle entre les Jeunes Français et les Anciens,

6. Faire de notre canton, un lieu vivant, créatif et dynamique. Nous considérons par conséquent qu’il est indispensable d’améliorer et de renforcer les désertes des transports en commun afin de répondre aux évolutions et aux mouvements des citoyens.

Vous êtes un certain nombre à avoir répondu à mon premier appel. Vous avez fait le choix d’aider notre jeune candidat. Soyez-en chaleureusement remerciés.

Aujourd’hui ce deuxième appel se veut mobilisateur et rassembleur et nous comptons sur vous tous pour vous manifester afin d’engager la dernière ligne droite.

Depuis mars 2008, David est élu conseiller municipal de Fréjus. Il n’hésite pas à pointer du doigt la gesticulation d’une opposition gauchiste haineuse, factieuse et démagogique et à dénoncer, dans un même temps, la politique de la droite des affaires qui semble être exclusivement intéressée par les attraits financiers qu’engendre le tourisme estival.

Cet état d’esprit clanique est contraire à l’esprit gaullien auquel nous sommes attaché. Celui-ci incarne avec l’essence même du patriotisme, l’unité française. Le gaullisme s’oppose aux clans politiques et exprime à lui seul cette idée de grandeur de la Nation et de sa culture universelle.

Comme au conseil municipal, David Rachline incarnera pour cette élection cantonale l’image de la jeunesse, du mouvement, de l’espoir, de l’action, de la générosité et de la solidarité française.

C’est tous ensemble que nous allons reprendre notre destin collectif en main et que nous entrerons à l’assemblée départementale. Nous nous ferons respecter et écouter. La démocratie en a tant besoin.

Je compte donc sur vous tous pour participer à cette campagne passionnante.

L’été approche et il y a déjà comme un vent jeune, nouveau et moderne qui souffle sur Fréjus ainsi que sur le département varois. Soyez persuadés que notre action publique et politique n’a qu’une finalité : LE SOUFFLE DE LA LIBERTÉ ET LA VICTOIRE AVANT TOUT !

Grégory Gennaro, Directeur de campagne de David Rachline

L’UNION DES NOUVEAUX PATRIOTES S’ORGANISE SUR LYON

Il y a quelques jours, j’ai été contacté par les membres d’Egalité et Réconciliation de la région lyonnaise. Ce premier contact intervient au moment où j’ai appelé les membres du Mouvement Social et Patriote à se rapprocher d’Egalité et Réconciliation. Je ne peux qu’être satisfait des effets positifs suscités par cet appel.

Dans une semaine se tiendra sur Lyon une réunion de travail qui réunira le noyau dur des animateurs d’Egalité et Réconciliation.

L’intérêt de cette réunion est, selon moi, double :

- Elle va confirmer officiellement l’unité entre nos deux organisations.
- Elle devrait également déboucher sur la définition de la structure et des fonctions de la cellule lyonnaise, le but étant de rendre celle-ci opérationnelle dès la rentrée septembre.

Il est bien évident, que j’apporterai toute mon expérience politique et militante dans cette entreprise qui s’annonce dores et déjà dynamique et fédératrice.

A un an des élections européennes, il me paraît important de souligner qu’une synergie des efforts, des idées et des structures politiques peut donner une impulsion forte à ce que je nommerais volontiers « une nouvelle génération d’hommes et de femmes ». Une telle force humaine peut mettre en mouvement l’ensemble des initiatives et des compétences au service des idées patriotiques, républicaines et gaullistes, dont la convergence est aujourd’hui bien réelle.

Comme moi, vous êtes conscient que la « Nouvelle URSS d’occident » engendre un peu plus chaque jour un désastre social et humain, ainsi qu’un déséquilibre économique et écologique sans précédent. Ce nouveau bloc administratif et politique aliénant est au service exclusif du mondialisme et du fric.

Lyon, capitale historique des gaules, symbolise parfaitement cet élan de résistance citoyenne.

Lugdunum se doit de redorer son blason, les patriotes lyonnais incarnant véritablement le fer de lance politique de la prochaine bataille européenne. Cette échéance électorale permettra aux patriotes et aux gaullistes français de défendre un projet « alter-européen » autour de la vision humaine, sociale et nationale que nous nous faisons de l’Europe du XXIème siècle.

Si vous estimez que la France a encore un grand rôle à jouer au sein de l’Europe et dans le Monde, et si vous pensez que l’Europe des Patries, des Peuples et des Libertés, incarne une troisième voie politique face à l’Empire atlantiste et à l’idéologie marchande, alors il vous faut rejoindre l’aventure des pionniers qui seront, demain, les nouveaux bâtisseurs des Nations.

Grégory Gennaro

VERS UNE UNION DES NOUVEAUX PATRIOTES ? PERSPECTIVES ET AVENIR

lettreouverte4.pngLETTRE OUVERTE AUX MEMBRES ET AMIS DU MOUVEMENT SOCIAL ET PATRIOTE »

Camarades et amis,Il est des moments dans l’existence où il est nécessaire de s’arrêter un moment. S’arrêter pour se retourner, regarder le passé et constater l’évolution qui est la nôtre. Vous l’aurez compris c’est de bilan dont il s’agit aujourd’hui…

Nous ne sommes pas ici pour nous regarder le nombril, cette réflexion doit ouvrir des perspectives, décider des orientations futures.

Voilà dix ans d’engagement politique, dix ans de passion, de convictions où j’ai donné mon énergie et mon savoir-faire pour défendre les citoyens et la nation.

J’ai été tout ce temps l’humble artisan d’un patriotisme moderne et d’un socialisme français authentique. Je crois sincèrement au ciment nécessaire entre la droite des valeurs et des traditions et la gauche du mieux social et du travail. Ce rassemblement essentiel, je le veux conscient de notre passé mais ouvert sur son temps.

La liberté républicaine et les libertés royales, voilà qui définit mon action publique. Elle m’a amené à défendre la Liberté et les Valeurs Humaines. Cette foi s’est éveillée en moi dès l’entrée du lycée. Elle pris forme lors de mon apprentissage, se matérialisant dans l’engagement du syndicalisme étudiant.

Aujourd’hui, le MSP m’offre une liberté de ton et les propositions pour une alternative tant politique qu’économique. Dans le viseur : la dictature du fric, la religion de l’acte d’achat, le matérialisme et la mondialisation sous toutes ses formes.

Mais la politique n’est pas qu’idée et appareil, elle est d’abord communauté, hommes et femmes liés par les valeurs, unis par la lutte. Tous ces gens simples, honnêtes, étonnants, déroutants parfois… Ensemble nous avons travaillé pour notre vision de la France. De plus, le temps a fait qu’une amitié profonde s’est forgée avec quelques-uns de ces braves.

Mais nous ne sommes pas seuls, la société change, les vieux clivages s’effacent, les eaux se partagent à nouveau. Un certains Alain Soral est rentré dans l’arène. Si son combat n’est pas exactement le nôtre, ses coups portent dans la même direction… Le patriotisme quitte de vieux habits devenus trop étroits.

Nos idées méritent le succès, elles réclament l’efficacité. C’est un pôle national, populaire, social qui est nécessaire. Un portail patriote qui aurait accès aux grands médias. Force est de constater qu’Alain Soral et Egalité et Réconciliation y contribuent, plus largement que le MSP et nos moyens limités.

C’est le souci de servir, non pas mon ego ou ma carrière mais ma patrie, qui me pousse à engager le dialogue avec Egalité et Réconciliation et son président. Si cette formation sait éviter la tentation groupusculaire, les charmes frelatés de la marginalité, si elle s’avère capable de rénover la forme sans trahir le fond, nous pourrions, après consultation de nos militants et sympathisants, aboutir à une synergie. Un avenir proche nous dira si cette union est possible et les formes qu’elle pourrait prendre.

L’invitation est lancée…

Grégory Gennaro, coordinateur du Mouvement Social et Patriote
gennaro@notrepatrie.com

LA FRANCE A RENDEZ-VOUS AVEC L’ESPACE

Depuis la nuit des temps, l’Homme a toujours rêvé de voyager dans l’espace. Des ingénieurs avec leurs rêves et leur génie, travaillaient déjà sur des projets qui permettraient, un jour, à l’être humain de voler dans le ciel. Il faudra cependant attendre le milieu du 20ème siècle pour qu’enfin la grande aventure spatiale puisse se réaliser. Cette conquête fût un enjeu énorme pendant la guerre froide. Les Américains et les Soviétiques espéraient en tirer un enjeu majeur pour imposer une victoire définitive à la partie adverse.

L’URSS a pendant de nombreuses années obtenue une longueur d’avance technologique sur les Etats-Unis. Le 4 octobre 1957, elle lança le premier satellite Spoutnik, mis sur orbite par la fusée R-7, conçue par l’ingénieur Sergueï Korolev. L’événement se répéta le 3 novembre 1957 quand Spoutnik 2 emmena dans l’espace le premier être vivant. Il s’agit de la célèbre chienne Laïka. D’autres fusées Spoutnik furent lancées dans le but d’entreprendre des recherches scientifiques coordonnées par le programme Vostok. Toujours en avance sur son homologue américain, l’Union soviétique réussit à marquer l’Histoire de l’Humanité en envoyant pour la première fois un homme dans l’espace. C’était le 12 avril 1961. Le cosmonaute Yuri Alekseïevitch Gagarine gravita complètement autour de la terre. Il devient le héros de l’Union soviétique et le symbole de la conquête spatiale.

Les Etats-Unis n’acceptant plus ce désavantage déshonorant, son gouvernement exigea de la NASA de tout mettre en œuvre pour reprendre l’initiative autour du programme Apollo. Après plusieurs difficultés et échecs, c’est le 16 juillet 1969 que la mission Apollo 11 conduira des êtres humains sur la lune. Le premier homme à fouler le pied sur la lune sera Neil Armstrong. Il prononcera la célèbre citation « C’est un petit pas pour un homme, mais un bond de géant pour l’humanité ».

Très tôt, la France prend conscience des enjeux planétaires et spatiaux. Elle va suivre sa destinée, et bien qu’elle sorte d’une terrible guerre, notre nation ambitionne dès le début des années 1950 de maîtriser aussi l’espace. Son inspiration émane essentiellement du patriotisme et du gaullisme. La France affiche son indépendance géostratégique et souhaite s’imposer comme l’une des plus grandes puissances aéronautiques et spatiales. Elle veut défier les deux géants de l’époque.

C’est le 15 décembre 1961, sous l’impulsion du général De Gaulle, que sera officiellement créé le Centre national d’études spatiales (CNES). Son rôle sera d’élaborer la politique et la stratégie spatiale de la France. Cette initiative contribuera grandement au prestige de la France dans le monde.

Le 21 mars 1964, en voyage en Guyane, le général De Gaulle déclara à l’opinion publique que « Nous avons à réaliser, vous sur place et la France avec vous, une grande œuvre française en Guyane, et une grande œuvre dont on s’aperçoive dans toutes les régions du monde où se trouve le département. Il faut qu’on le voie et qu’on le sache partout. Nous avons commencé et nous continuerons ». Tenant fermement ses engagements, la France lancera son premier satellite dénommé « Astérix » à partir d’une fusée Diamant le 26 novembre 1965. L’aventure spatiale française commence et elle affiche déjà un optimisme prédominant pour les années à venir.

Très vite, des voies nouvelles s’ouvrent à la France. Il s’agit d’apporter, d’une part, aux citoyens et à l’armée de nouveaux systèmes de télécommunication, d’observation et de navigation et d’autre part de servir la tradition de la recherche scientifique et de contribuer au développement de la force industrielle et d’emplois de haute technologie.

La France sait aussi qu’il existe une voie spatiale pour l’Europe. Elle impulse l’idée d’une coopération avec ses voisins. En 1973 le programme spatial européen voit le jour et sera baptisé Ariane. Dix pays européens y sont associés. Il y aura eu au total cinq missions Ariane.

La plus prometteuse de toute est Ariane 5. Elle est une réussite complète grâce à ses perfections techniques. Ariane 5 s’immortalise pour les années qui s’engagent à nous en contribuant pleinement au renforcement de la politique spatiale française et européenne.

Précisons aussi que de nombreuses nations européennes, dont la France, participent à l’élaboration du futur système de positionnement par satellites fièrement baptisé Galileo.

Galileo devrait être utilisable en 2010. Toutefois, il sera pleinement opérationnel en 2012. Notre système de positionnement par satellite est destiné à supprimer la dépendance de l’Europe vis-à-vis du système américain, le GPS (Global Positioning System).

Ariane et ses concepteurs ont énormément contribués aux développements de la télécommunication et aux enjeux commerciaux liés à l’espace. Cependant, nous n’avons pas encore répondu aux véritables exigences que l’Humanité et notre planète nous imposent. Nous avons progressivement mis dans l’ombre notre premier idéal universel pour laisser la place à des desseins purement techniques et économiques.

Sans pour autant négliger la première voie, il devient important de compléter le programme spatial français et européen en l’orientant essentiellement autour des voyages galactiques, de l’exploration de l’univers et des planètes ainsi que dans l’installation de bases scientifiques sur les planètes découvertes.

A l’heure où notre planète est confrontée à des dangers sérieux et identifiés, comme le réchauffement climatique, l’épuisement progressif des ressources naturelles ainsi que de l’explosion de la natalité mondiale, la conquête spatiale semble répondre à la survie de la Terre. Il n’est pas à exclure que les humains puissent vivrent dans les prochains siècles sur d’autres planètes.

Si cela semble être pour l’heure un rêve démesuré, il n’en est pas moins irréaliste. C’est d’ailleurs le rêve et parfois l’utopie qui ont toujours fait évoluer l’Homme et l’ont poussé à accomplir ses grandes destinées. Combien de choses étaient irréalisables hier, et si simple à entreprendre aujourd’hui ? Il est donc primordial que les prochains programmes s’orientent d’avantage vers la science et l’exploration.

Pour conforter ce rêve dimensionnel, savez-vous que Virgin Galactic a été la première firme privée a avoir envoyé un astronef habité dans l’espace ? Virgin vient récemment de dévoiler les premiers clichés de son spatioport. Celui-ci est en cours de construction au Nouveau Mexique et déjà plusieurs milliardaires américains ont réservé leur billet pour parcourir l’univers.

La France a donc tout son rôle à jouer dans cette grande étape de mutation planétaire. Pour cela elle doit saisir toutes les opportunités et réaffirmer son universalisme intellectuel, son potentiel technique et humain pour répondre à cet appel crucial que nous lance l’Humanité. Le destin nous impose un défi hors du commun, nous devons le saisir pour la plus grande gloire de la France et du genre humain.

TRANSPORTS EN COMMUN ET DEVELOPPEMENT DURABLE

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Comme des millions de citoyens français, j’utilise quotidiennement les transports en commun. Un mode de transport devenu incontournable dans les grandes villes : il facilite grandement les voyages intra-muros. Il est aussi bien utilisé pour les déplacements professionnels, pour les courses, la culture ou même une simple sortie en famille.

Le transport collectif est devenu un véritable réseau veineux qui irrigue la cité. Il est le cœur et l’un des fers de lance du développement durable, de l’amélioration de la qualité de la vie, de l’environnement et des facilités de mouvements pour les citoyens.

A Lyon et dans sa périphérie, de nombreux projets ont été réalisés. Il s’agit notamment du prolongement des lignes du métro A et B ainsi que de la création de trois lignes de tramway et de nouvelles gares routières. Ces chantiers ont renforcé l’efficacité du transport de personnes et permettent, aujourd’hui, à des milliers de citoyens d’accéder facilement au centre-ville. De plus, tout au long de l’année, de nouvelles améliorations sont apportées afin de garantir un bon fonctionnement des services et des dessertes.

Le prolongement de la ligne B jusqu’à Oullins et celui du tramway T3 jusqu’à l’aéroport de Saint-Exupéry sont en cours. Un autre projet devrait relier Rillieux-la-Pape au centre ville de Lyon. D’autres projets sont encore à l’étude.

De plus le maire de Lyon, Gérard Colomb, a déployé depuis plusieurs mois les relais cyclistes baptisés « Vélov ». Aujourd’hui, les « Vélov » sont très empruntés par les lyonnais, ce qui leur permet de se déplacer rapidement en ville pour un coût minime. Ce succès populaire permet un renforcement des transports de surface, un désengorgement de la voirie et la diminution de la pollution de l’air.

Afin d’interconnecter tous ces moyens de transport rapides et propres, le maire de Lyon et le conseil régional de Rhône-Alpes se sont rapprochés de la direction régionale de la SNCF. Le but étant d’organiser un véritable transport public régional. Deux actions d’importance ont déjà été mises en œuvre : Il s’agit de la Carte « Oùra ! » et du renforcement des dessertes du TER grâce au cadencement effectué le 9 décembre 2007.

Les résultats sont positifs, les fréquentations s’accroissent et déjà le maire de Lyon souhaiterait lancer l’idée d’un « RER à la lyonnaise ». Il s’agit là d’un projet ambitieux et d’un intérêt collectif qui faciliterait les déplacements des citoyens de la région Rhône-Alpes.

Un autre débat se lance autour des transports collectifs, il s’agit de la gratuité. Si l’idée peut paraître farfelue, ce débat anime de plus en plus sérieusement les usagers. On peut ou on ne peut pas être d’accord, mais le débat mérite d’être lancé par les décideurs locaux, afin de répondre à des faits de société inédits.

Toutefois, depuis 2001, Gérard Colomb est à la tête de la ville de Lyon. Il a su donner un nouveau souffle et dynamiser la ville grâce au développement et au renforcement des pôles et des secteurs d’activités. Son bilan en matière de transports et de développement durable est positif. Le maire de Lyon a agit concrètement, avec efficacité et discernement. Les résultats sont visibles et ressentis positivement par les lyonnais.

Dans ces domaines précis, Lyon et la Région Rhône-Alpes sont des modèles et des pilotes pour les villes françaises qui souhaitent adopter des modes de transport similaires. Des pays européens, comme l’Italie ou l’Espagne, semblent eux aussi intéressés par l’expérience des modèles lyonnais, parisien et même lillois.

A l’heure des élections municipales, les électeurs sont sensibles aux discours des candidats dans ce domaine et plus généralement dans l’amélioration de la qualité de vie. Tout comme eux, je lis et j’écoute leurs entretiens par le biais de la presse et d’Internet. Les lyonnais attachent beaucoup d’importance à la politique des transports et celle-ci mobilise et monopolise les énergies des acteurs publics. Cet engagement de proximité sera décisif dans la campagne municipale.

Pour ma part, vivant à proximité de Lyon, utilisant quotidiennement les Transports en Commun Lyonnais et travaillant dans le chemin de fer, je suis très concerné et partiellement impliqué par les projets politiques émis par la ville et la région. Je préciserais que si je ne partage pas toutes les options et rarement les idées politiques de Gérard Colomb, il n’en demeure pas moins qu’il possède des qualités de décideurs et de gestionnaires. Dans le domaine des transports urbains, l’actuel maire socialiste de Lyon a obtenu un bilan positif.

Aujourd’hui la société a mutée et elle doit répondre à de nouvelles exigences. Le développement durable et la qualité du transport en commun ont pris une ampleur tellement considérable qu’ils répondent aujourd’hui à de nouveaux défis économiques, politiques et humains. Les décideurs municipaux, régionaux et maintenant nationaux axent leur politique autour de ces deux principaux thèmes et les citoyens n’y sont pas moins attentifs. La société est en mutation constante, elle est à l’image des citoyens français, c’est un fait. La France doit donc planifier et impulser à l’échelle nationale une nouvelle politique pour garantir un développement dans la durée des transports en commun qui puisse répondre aux exigences de la collectivité. C’est une des garanties pour la survie de la société française, c’est un défit majeur pour l’avenir !

COUP D’ETAT EUROCRATIQUE CONTRE L’ÂME DE LA FRANCE ET DES NATIONS EUROPEENNES

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C’est sans aucune surprise que le parlement, réunit à Versailles, a ratifié à une majorité écrasante le nouveau traité constitutionnel européen contre la décision et l’avis des citoyens français.

A cinq mois de la présidence française à l’Union Européenne, les députés et les sénateurs favorables à l’Eurocratie Bruxelloise viennent consciemment de brader les derniers vestiges de la souveraineté nationale. Cette forfaiture politicienne n’est qu’un acte de trahison supplémentaire contre la volonté populaire et l’unité Française.

On se souvient que la majorité des Français avait très fortement rejeté la Constitution européenne lors d’un référendum qui s’était déroulé le 29 mai 2005. La fracture politique entre les élites et les citoyens atteignait son paroxysme car 90% des députés étaient favorables à son adoption. Aujourd’hui, le choix des citoyens a été mis aux oubliettes et les députés se sont imposés par la force grâce à un tour de passe-passe administratif. Exit le peuple français, adieu la démocratie directe.

Comble de cet événement, lors du Conseil national de l’UMP qui s’était déroulé le dimanche 9 mai 2004 à Aubervilliers, Nicolas Sarkozy s’exprimait en ces termes : « Bien sûr, l’Europe doit être au service des peuples, chacun peut le comprendre. Mais l’Europe ne peut se construire sans les peuples, parce que l’Europe, c’est le partage consenti d’une souveraineté et la souveraineté, c’est le peuple. A chaque grande étape de l’intégration Européenne il faut donc solliciter l’avis du peuple. Sinon, nous nous couperons du peuple » (1).

Néanmoins, la réalité a éclaté au grand jour et ce ne sont pas moins de 336 députés et 265 sénateurs qui se sont exprimés en faveur de la ratification et de l’approbation du Traité de Lisbonne contre l’avis du peuple. Précisions, une nouvelle fois, que ce traité avec ses diverses appellations n’est rien d’autre qu’une Constitution européenne bis. 52 députés de gauche comme de droite l’ont fait savoir et ont voté contre cette mascarade anti-démocratique et anti-républicaine. Si les opposants n’étaient pas forcement nombreux, ils étaient tous au rendez-vous et ont exprimés une opposition farouche. Henri Emmanuelli et Nicolas Dupont Aignan ont ainsi réaffirmé le principe de l’expression populaire et de la souveraineté nationale. Le député UMP Jacques Myard a fustigé à la tribune de l’Assemblée « l’abandon de la souveraineté de la Nation ».

L’imperturbable mondialiste Bernard Kouchner aura, quant à lui, attendu l’annonce officielle des résultats pour exprimer son vif sentiment : « C’est un grand succès. Toute la diversité s’est exprimée. Et nous avons besoin de cette diversité pour la construction de l’Europe ». Pour autant, le peuple Français n’a pas été sollicité pour participer à cette « diversité » apparemment si importante aux yeux de l’humanitariste Kouchner.

Soulignons aussi qu’un grand nombre d’opposants au Traité constitutionnel exige un nouveau référendum. Si sur le principe les patriotes sont favorables à une telle initiative, il n’en demeure pas moins que le Mouvement Social et Patriote est opposé à sa réalisation pour la simple et bonne raison que le peuple Français s’est déjà fortement exprimé en 2005. Le peuple a voté « NON » et ce choix doit être enfin respecté ! Il s’agit là d’une règle de politesse, de respect envers les citoyens et une garantie pour la démocratie française.

Or, la démonstration est faite que la majorité des députés se moquent éperdument de l’expression du suffrage des Français, des principes républicains et démocratiques. Ils insultent et bafouent consciemment l’indépendance et la souveraineté nationale. Cette mascarade affiche une grande déloyauté profonde et l’Histoire se souviendra et jugera ces femmes et ces hommes qui durant une journée ont été les complices de la dilution de l’âme française au sein de la nouvelle « URSS d’eurocratie ».

Pour l’heure, si les circonstances nous semblent défavorables et que nous assistons impuissant au coup d’état eurocratique orchestré contre les nations européennes, il n’en demeure pas moins que la situation politique et culturelle risque de muter dans les prochaines années car le 21ème siècle, sachons l’affirmer et l’exprimer, sera celui des peuples et des Nations. L’Histoire nous enseigne qu’à chaque moment où un danger a menacé la France, les Français se sont rassemblés au-delà des clivages « gauche-droite » et ont exalté leur sentiment patriotique. Ils ont de tout temps triomphés de la dictature, du mensonge et de la tyrannie.

L’expérience tant à prouver, aussi, que chacun de nos actes régissent l’avenir. Il nous faut donc enflammer les cœurs et les âmes des Français. A nouveau et comme toujours, le Mouvement Social et Patriote s’engage à défendre la volonté des peuples européens contre l’odieuse oligarchie de Bruxelles qui se moque éperdument du sort des nations qu’elle est censée représenter, défendre et promouvoir. C’est à nous désormais qu’il convient d’assumer ces rôles d’une importance capitale si nous voulons les garantir. Or, les garantir, ce n’est rien de moins que d’assurer l’avenir.

Sources

(1) Vidéo du discours de Nicolas Sarkozy au Conseil national de l’UMP

LE GENIE AU SERVICE DE L’EXCELLENCE FRANÇAISE

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Le 3 avril 2007, la rame TGV d’essai n°4402 ou « V150 » établissait un nouveau record mondial. La SNCF battait une nouvelle fois sa performance. Le TVG franchissait la vitesse de 574,8 km/h sur la nouvelle Ligne Grande Vitesse Est européenne.

Cette formidable performance est l’œuvre de toute une force humaine et technique regroupée autour de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

L’entreprise publique a su donner un second souffle aux transports voyageurs. Elle a aussi fait vibrer le cœur du génie français. Le pari était risqué, mais il a été remporté triomphalement.

Une telle démonstration de force a résonné partout dans le monde. Pendant plusieurs jours, la SNCF a été la vitrine de la France. Les médias internationaux ont relayé cet exploit.

Le service public s’est imposé comme le modèle mondial dans le domaine de l’innovation des transports publics.

Pour conforter ce nouveau record du monde et pour confirmer cette révolution technologique, Alstom, un autre fleuron industriel français, vient d’inaugurer, sur le site de La Rochelle, la première Automotrice Grande Vitesse (AGV).

L’AGV sera le fer de lance du service public des transports du 21ème siècle et sera le fier et digne successeur du TGV. De plus, l’Automotrice Grande Vitesse ouvre la voie du rail pour notre siècle ainsi que pour le nouveau millénaire. Selon un communiqué officiel d’Alstom du 17 Janvier 2008, celui-ci garanti que les nouvelles rames entreront en service dès 2010. Toutefois, il faudra attendre 2014 pour que l’AGV puisse rouler sur les rails français. La SNCF doit lancer en fin d’année un important appel d’offres afin d’engager le remplacement progressif de son parc de TGV. Le danger, s’il existe, reste toutefois la concurrence sauvage car Alstom devra très probablement faire face à l’allemand Siemens et au canadien Bombardier.

Néanmoins, Alstom et la SNCF sont deux fidèles partenaires officiels. Ils concourent et contribuent, chacun à leur façon, à la fierté des connaissances et des compétences françaises. Ils sont le symbole de la réussite collective. Leur travail commun au service de la technique, du transport et du progrès démontre que la France possède des atouts formidables et uniques au monde pour défier les enjeux de ce siècle.

Il n’en demeure pas moins que l’Etat doit mettre en œuvre une politique économique et industrielle moderne et ouverte sur son temps afin de soutenir nos fleurons industriels et technologiques pour les protéger des menaces de la mondialisation, du capitalisme sauvage et du libéralisme outrancier qui tant à détruire intégralement notre génie et notre force d’innovation.

De plus, alors que de grands bouleversements sociétaux déstabilisent notre société et à l’heure où des esprits inconscients, malveillants et anti-nationaux souhaitent, à n’importe quel prix, la privatisation et le charcutage de la SNCF, l’Etat se doit de garantir, autour d’un fort sentiment de patriotisme économique, un service public de qualité, ambitieux et visionnaire.

Alstom et la SNCF appartiennent à ces fleurons de la nation française. Ils sont les sources de l’innovation et du progrès que la France a besoin pour engager sereinement les défis du futur. Nos fleurons reflètent indiscutablement le savoir, l’ambition, le génie et l’excellence française.

JUSTICE ET SOLIDARITE NATIONALE

Depuis des années, la misère, l’injustice, et l’individualisme ont progressés par une violence morale et physique toujours plus offensive et agressive.

Cette voie sociétale inhumaine a provoqué une grande détresse psychologique et humaine en l’espace d’une décennie. Il existe aujourd’hui en France près de sept millions de travailleurs pauvres (1) et plus d’un million de sans domicile fixe.

Dans cette chronique, je souhaite exprimer à travers mon témoignage, la condition de vie des sans domicile fixe.

Comme à mon habitude, afin de me rendre à mon lieu de travail ou pour rentrer tout simplement chez moi, je suis obligé de monter ou descendre du train à la gare de Lyon Perrache.

Chaque jour, à la gare, je croise toujours plus de sans domicile fixe. Il est révoltant de voir à notre époque, à l’heure de la révolution technologique une telle misère.

Régulièrement, lorsque j’ai un peu de monnaie sur moi, je donne une petite pièce à ces pauvres malheureux. C’est avec un petit sourire et avec un grand cœur qu’ils me remercient.

Il y a quelques semaines de cela, j’ai fais la connaissance d’un de ces SDF. Je lui avais donné quelques euros. Très touché et pour me remercier, il s’était approché de moi et m’avait fait une bise sur le front. Il m’a salué et m’a déclaré « des gens comme toi il n’y en a pas beaucoup. Que Dieu te garde. Maintenant tu fais partie de ma famille ». Cette phrase montre le niveau d’estime ainsi que l’honnêteté que peuvent avoir ces personnes pour des gens qui les respectent, les considèrent et leur consacre un peu de leur temps. Nous avons parlé pendant presque un quart d’heure et il m’a expliqué sa condition de vie.

Assez triste et malheureux, je dois vous le dire.

Depuis ce premier contact humain, à chaque fois que je le croise, nous nous mettons à discuter. Il est heureux de s’exprimer sincèrement avec moi.

Il fait partie de ces braves gens honnêtes que la vie a frappé d’une malchance. Beaucoup d’entre eux ont tout perdu du jour au lendemain.

Il me confiait qu’il travaillait à l’époque dans une entreprise de manutention qui a fermé pour se délocaliser à l’étranger. Il a perdu son travail et à cette époque il percevait un salaire de 5000 francs.

Malgré ses tentatives pour retrouver un emploi, il n’obtiendra rien. Il se fera envoyer d’une agence à une autre. Pendant un certain temps il touchera une indemnité de 3000 francs par mois. Plus tard, il ne touchera qu’une misère. Ne pouvant plus vivre décemment et n’arrivant plus à payer son loyer, il a été expulsé de son appartement comme un mal propre.

Là commence sa seconde vie. Depuis des années, pour survivre, il est obligé de faire la manche et de dormir dans la rue ou parfois dans un foyer lorsque cela lui est possible.

Il m’avoua qu’il était parfois obligé d’attendre jusqu’à 21 heures pour savoir si il peut se procurer un lit au foyer. Parfois, son attente et sa patience ne déboucheront sur rien. Il est donc contraint de dormir sur les trottoirs gris et froids.

Vous l’aurez compris, lui et ses compagnons d’infortunes disposaient, à un moment de leur vie, d’une situation sociale et professionnelle qui leur permettaient de vivre humainement et dignement.

Aujourd’hui, ils sont les premières victimes du mondialisme et de l’esclavagisme moderne.

Je suis d’autant plus révolté et consterné par cette situation, lorsque j’entends les grands humanistes, ces grands cœurs de gauche et ces bobos des quartiers aisés s’exprimer contre la misère, l’exclusion et pour la solidarité. Je les vois de mes propres yeux, ils sont les premiers à ignorer ces français dans la détresse. Ces hypocrites ne veulent, que par leur verbiage, se donner une bonne conscience morale. Cela ne les empêchent pas de mépriser et d’insulter ces braves gens.

Les patriotes considèrent que ces français sont des citoyens responsables et respectables comme les autres. Ils doivent par conséquent être écoutés et respectés.

Nous défendons une politique de justice sociale et humaine dans le cadre protecteur de la nation.

Nous sommes les artisans de cette action politique qui n’a que pour conscience et priorité de soutenir et promouvoir la renaissance des valeurs sociales, solidaires, humaines et nationales.

Cette voie politique est garante de l’unité populaire et française.

Jean Jaurès affirmait deux déclarations très juste : « A celui qui n’a rien, la patrie est son seul bien » et « Le premier des droits de l’homme c’est la liberté individuelle, la liberté de la propriété, la liberté de la pensée, la liberté du travail ».

Les patriotes ne peuvent qu’approuver une telle vision humaine et une telle justesse sociale de la société.

Nous devons incarner les porte-voix de tous ces Français méprisés et insultés par des irresponsables politiques et par cette nouvelle classe et génération de bobos représentant la moralité outrancière, incarnant l’arrogance anti-populaire ainsi que l’insulte et la calomnie contre la nation.

Jacques Cheminade déclarait dans un discours qui était adressé aux jeunes du mouvement Solidarité et Progrès, que « nous devons être des bâtisseurs de Nations ».

Je soutiens une telle déclaration. En ce sens, nous devons nous aussi être les bâtisseurs de la Nation Française de demain. Nous inspirons à rétablir la justice et à défendre la dignité humaine au sein de la Nation. C’est là le sens de notre engagement politique et de notre lutte pour la paix et l’humanité car la patrie nous rassemble.

Sources

(1) 7 millions de travailleurs pauvres - La face cachée des temps modernes, Fayard, 2006

FRANÇOIS BAYROU DEMOCRATE ET PATRIOTE ?

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CHRONIQUE POLITIQUE DE GREGORY GENNARO »

La conférence de presse qu’a tenue Nicolas Sarkozy à l’Elysée ce mardi 8 janvier 2008 n’aura pas laissé indifférent le président-fondateur du Mouvement Démocrate.

François Bayrou a retenu mon attention lors d’une conférence de presse qu’il a animée au siège du MoDem. Il a exprimé un sentiment national et parfois souverainiste proche des idées patriotes. Si je reste septique et méfiant à l’égard de la vision politique des démocrates, il me semble bon d’analyser ces dernières déclarations fortes, pertinentes et source d’inspiration.

François Bayrou s’est exprimé pour dénoncer la gesticulation politique et médiatique du chef de l’Etat en affirmant que « la politique du tournis, pour nous, c’est le contraire d’une vraie politique de réforme » et de dénoncer des « annonces précédant toujours la réflexion, dans une fuite en avant éperdue, où le lendemain perd de vue ce qui a été dit la veille ».

François Bayrou semble ressentir comme une majorité de Français « une impression d’improvisation, d’influences contradictoires, de foucades, toujours assénées sur le même ton volontariste ». Tout aussi dubitatif, le président du Mouvement Démocrate a demandé « où est la logique, où est la cohérence, où est la préparation, où est la négociation préalable ? ».

Enumérant d’une traite le premier bilan général de l’action présidentielle de Nicolas Sarkozy après huit mois de gouvernance, M. Bayrou s’est alarmé du manque de garanties et d’engagement concret en faveur des intérêts des Français comme le pouvoir d’achat, l’emploi, le travail ou le logement. Il ne fait aucun doute qu’il existe désormais de la part des Français une impression de « confusion » et de « désillusions ».

Sur la question de la suppression des 35 heures souhaitée par Nicolas Sarkozy, le troisième homme de l’élection présidentielle de 2007 a envisagé « que si l’on supprime les 35 heures, c’est pour allonger la durée du travail » et a ajouté « et donc on va remplacer des heures supplémentaires, payées 25% de plus, non chargées et non imposées, par des heures normales, payées 25 % de moins, chargées et imposées ».

Sa conclusion politique pour résumer l’action du président en termes d’engagement, de créations d’emplois et de l’augmentation factice du pouvoir d’achat est simple : « si je compte bien, c’est donc travailler plus pour gagner moins ».

François Bayrou n’a pas non plus mâché ses mots contre l’ancien numéro 2 du Medef. Il a chargé Denis Kessler qui vient très récemment de publier une analyse qui cible et vise à « défaire méthodiquement tout ce qui a été fait en France à partir du programme du Conseil national de la résistance ». (1)

M. Bayrou a garantit, face à l’hyperactivité artificielle de la peopolisation de la politique et de la société, que « C’est la sagesse qui aujourd’hui manque le plus » et a dénoncé « Les mots utilisés comme rideau de fumée pour dire le contraire de la réalité ».

Pour clôturer sa conférence de presse, le président des Démocrates s’est exprimé sur la « politique de civilisation » qui provoque tant de remous au sein du politiquement correct. Il a affiché les contradictions de Nicolas Sarkozy entre ses déclarations et ses actes politiques en déclarant notamment : « on dit politique de civilisation, et la réalité est abandon de la civilisation au profit de la société de la force, de l’argent et de la peopolisation ».

Si les déclarations de François Bayrou sur les sujets évoqués sont honnêtes et sincères, elles doivent cependant être prises avec prudence, mais tout de même applaudies et soutenues par les esprits français libres.

Les interrogations du président du MoDem sur l’avenir de la France sont partagées par les patriotes authentiques. Est-ce un appel politique pour attirer patriotes et gaullistes au sein du MoDem ? Est-ce une déclaration honnête provenant du plus profond du cœur de M. Bayrou ? Est-ce une tactique purement politicienne ?

Seul l’avenir et l’Histoire répondront…

Toutefois, je constate avec un certain optimisme qu’il est de plus en plus probable d’envisager, au-delà des divergences d’idées et de postures politiciennes, un débat d’opinion propre au retour d’une « certaine idée de la nation » souhaitée par le Général De Gaulle.

Cet esprit gaullien , axé autour de l’unité française et radicalement opposé aux clans et aux partis politiques, exprime à lui seul cette idée de grandeur de la Nation et de sa culture universelle.

Cette voie visionnaire ouvrira des perspectives d’avenir pour notre Nation. Il s’agit de l’âme de la France et le cœur rayonnant de l’universalisme français en Europe et dans le Monde.

Source :

(1) Extrait du programme du CNR : http://fr.wikisource.org/wiki/Programme_du_Conseil_national_de_la_R%C3%A9sistance